Демоавтомобиль —
это не просто передвижной стенд с установленной и работающей продукцией, передвигающийся от выставки к выставке, от события к событию, и демонстрирующий зрителям все возможности техники Mobile Media. Демоавтомобиль — это еще и некий идеал, позволяющий людям, реализующим установку аудио и видео компонентов в автомобиль, увидеть и понять КАК можно и нужно работать.
Давний партнёр студии «Custom’s Club» — компания «Prology» заказала к своему десятилетнему юбилею на российском рынке, серию демоавтомобилей для одновременной работы в разных гипермаркетах электроники. В связи с новыми требованиями к размерам демоавтомобилей, которые иногда требуется поднять даже в грузовом лифте на второй этаж торговых центров, для проекта выбрали автомобиль Smart. Маленький, юркий, очаровательный автомобиль с неиспорченным в России, да и в мире имиджем «интеллектуала», остающийся при этом настоящим представителем семьи «Mercedes». После второго рождения автомобиль получил новое название — «ProloSmart».
По техническому заданию заказчика требовалось:
- Разработать оригинальный дизайн проект, с радикальной модификацией интерьера, с широким применением натуральной кожи, светодиодной подсветки, декоративных деталей из пластика и стали.
- Разместить в автомобиле максимально большое количество мультимедийных центров для их демонстрации.
- Поддержка мультимедийных центров мощной аудиосистемой, способной создавать мощное звуковое поле вокруг автомобиля.
- Внешнее оформление кузова автомобиля аэрографией.
Разместить в маленьком «Смарте» всю требуемую электронику намного сложнее, чем в «полноразмерном» автомобиле, но это сделало задачу намного интереснее. К тому же, требовалось создать не один демокар, а три!
Дизайнерский коллектив студии засел за работу. Основное дизайнерское решение было придумано ещё на стадии выбора машины — убрать справа место пассажира и сделать на его месте консоль для 5- 7 устройств и сабвуфера.
Получив итоговые эскизы дизайнеров, конструкторы студии занялись созданием матриц и форм, позволяющих серийно производить элементы для создания новых «ProloSmart» по мере необходимости. Хоть на 3, хоть на одинаковых 10 машин. Забегая вперёд скажем, что первую из трёх машин в «Custom’s Club» строили 2 месяца, а последнюю — всего за три недели при одинаково высоком качестве «чудо-конвейерного производства».
Для того чтобы продемонстрировать требуемое изобилие техники, «автохирурги» студии «скальпелями» прошлись по салону, удалив такие ненужные более органы как пассажирское сиденье, часть центральной консоли и перегородки-шторки в багажнике. В образовавшуюся «пустоту» вдумчиво и аккуратно вживляли предоставленные заказчиком компоненты. Дизайн нового интерьера был выверен до мелочей, и реализован с применением дорогих и модных материалов и технологий - качественная кожа, покрытие сложных форм под спортивный карбон, светодиодная подсветка и лазерная гравировка по пластику, точёные грили и рамки из алюминия.
Вместо пассажирского сиденья очень органично прижилась красивая консоль, исполненная в стиле «Smart» и заключающая в себе целых пять головных устройств! Торпедо машины также преобрази лос ь и теперь больше напоминает кабину самолёта - навигационные станции в центральной консоли и мощный мультимедийный центр с монитором 7 дюймов. Двери автомобиля также не оставили без внимания, установив в них дополнительные экраны.
Если поднять заднюю дверь автомобиля, то со стороны бывшего багажника открывается не менее интересная картина — в корпусе сабвуфера за спинкой сидения водителя располагаются два больших монитора и камера заднего вида. Рядом, в основании консоли — ещё одна«торпедо» с мультимедийной станцией и навигационной системой. Еще необычнее выглядит монитор со встроенным DVD в правой обшивке.
Изобилие видео подкрепляется отличным звуком динамиков в дверях, и двух сабвуферов в задней двери багажника. Надо отметить, что подготовка к работе звукового тракта машин, работающих «на улицу» — это демокары и кабриолеты, требует особого подхода и при оформлении низкочастотных звеньев, и сбалансированности всего звукового поля вокруг машины. Это в равной степени хорошо реализовано в «Сustom’s Club» и в близнецах «ProloSmart», и в их «старших братьях» «Porsche-Pioneer» и «ProloJeep» — ровное, мощное звуковое поле с мощной басовой «базой» — это общая визитная карточка этих, на самом деле очень разных проектов.
Внешне машина украшена аэрографией в духе концепции всего проекта «ProloSmart» — весь автомобиль теперь выглядит как пульт дистанционного управления техникой, нарисованные кнопки настолько реалистичны и объёмны, что хочется нажать на них.
Среди трёх братьев-близнецов «ProloSmart» один умышленно немного отличается - внешне он не чёрно-серебристый, а серебристо чёрный. Сделано это для того, чтобы в случае проведения акций или теле-фото съёмки, такая комбинация из двух серебристых и одной чёрной машины смотрелась еще выигрышней.
Этот оригинальный проект — отличный подарок компании «Prology» к своему к 10-летию. Три умненьких и красивых «ProloSmart» неизменно становятся звездами любого публичного мероприятия или гипермаркета.
